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南房総千倉町で海女とカフェ日常の記録
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クラッチスプリング切れ(2回目)

Posted by ストロベリーポット on 10.2014 我が家の車たち
2009年10月14日から乗り出したスズキレッツ。
約5年になる。
2回目のクラッチスプリング切れ。
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スプリング、ウェイトローラー、ベルト待ち。

晴れた!ので早朝ドライブ♪

Posted by ストロベリーポット on 22.2013 我が家の車たち
さあ、リフレッシュしたシートの乗り心地は・・・
2点ベルトと扇風機も装着済み。
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いつものコース。ストロベリーポットから海岸線を白浜方面へ。
クッションの厚みが増し硬くなった。
アイポイントが高くなったので視界良好。
パームヴィレッジ前、南国っぽいなぁ~。
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シートの弾力が復活して乗り心地がイイ♪
リアのバネをノーマルにしたのも良かったなぁ。
これなら1時間くらい普通に走れそう。
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フロントはショート加工ストラット。
カットスプリングをどうにかすれば乗り心地改善だろ。
まぁ今日の感じならイイかな。

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軽くヒップアップ♪
一先ず完成ってことで。

510ブルーバード ストップランプの強化 

Posted by ストロベリーポット on 19.2013 我が家の車たち
510ブルーバード。
昔の車はランプ類が暗い。当然ブレーキ時も・・・
鴨川、館山など乗りだす機会がどんどん増える。
追突されないように少し加工した。

ノーマル
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反射を強化。多少効果ありの様子。
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ノーマルライトON
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加工後ライトON
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ノーマルブレーキ
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加工後ブレーキ
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ハイマウント用に当時物をGET!
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510ブルーバード、これで追突防止にはなりそうだ。
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ブルーバード510にエンケイディッシュ♪

Posted by ストロベリーポット on 03.2013 我が家の車たち
エンケイディッシュ 14-6J OFF+7 4穴/114.3 175/60R14 4本 1諭吉(送料込み)
ホイールは磨けばきれい、溝もしっかり残っている。
これで4本1諭吉は安い!イイ買い物した。
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早速装着♪

510の後輪は、ほぼツライチ。
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前輪は・・・完全にハミダシた。
ダメだ・・・みっともない。
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急いで前輪ホイールを捜したら運良くOFF+14を発見!
エンケイディッシュ 14-5.5J OFF+14 4穴/114.3 2本 
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色々調べて計算した結果
5.5JでOFF+14だと・・・

6Jを5.5Jにすると・・・
ホイールの中心から内側外側ともに0.5インチずつ縮む。 
1インチ25.4mm。0.5インチは12.7mm。その半分=6.35mm。

オフセット+7から+14てことは
ホイールのツラが7mm内側に寄る。
だから6.35mm+7mmで13.35mm内側に寄るはず。

で装着。
いいんじゃないの?
走ればもう少し引っ込むでしょう。
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タイヤ2本は近所のGSで購入。
175/60R14(ヨコハマECOS/1本9900 組み換え1本1050バルブ1個840)
見積りしたらYハットより安かった!


愛車とお別れ

Posted by ストロベリーポット on 03.2013 我が家の車たち
6年付き合ったレガシィと明日でお別れです。
抜群の安定感でした。
今までありがとう♪
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外したパーツはリユースへ。
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海女カフェ  Strawberrypot

ストロベリーポットの目の前は海。天気の良い日は青い海を見ながらカフェお食事が楽しめます。看板メニュー千倉産天然天草を使ったみつまめ&ところてんは、素潜り海女さんのオーナーYumikoさんが採取した天草から作っています。

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